l'essentiel est invisible pour les yeux ISUZU PIAZZA NERO
2010年1月 8日
寒気が入り冷え込んでいた木曜、帰省していた上の息子を大量の荷物とともに送り届けてきました。
入学後これまでは、仕事を早めに切り上げて夕方からピアッツァで送り届けることが多かったんですけどね。雪の降るこの季節は、Keiで交通量の多い日中に。
午前中は仕事が入ってしまい午後から出発。心配していた県境の峠は天気も良く年始に降った雪が周囲に残るだけで、道路は乾燥しており今回の冷え込みでは雪の心配はないのかと思っていると・・・
日本海に面した市街地に近づくにつれ、周囲の状況が変わってきました。次第に雲が厚くなり、雪が舞い道路脇には除雪された雪が残っています。
2010年1月 2日
新年明けまして、おめでとうございます。
運営するwith NERO（本館）、Annex（別館）共に、自己満足で我侭勝手なブログではございますが、本年もどうぞ宜しくお願いいたします。
大晦日から風が強く厳しい冷え込みは続くものの、元旦からお天気に恵まれた晴れの国。自治体が晴れの国と歌うだけあって、当地は雨や雪の少ない土地柄です。
その中でも、特に私の住む瀬戸内海沿岸部は温暖で晴れの日の多い地域。各地で雪のニュースが聞かれた今回の冷え込みでも、雪が僅かに舞う程度。雪が積もるのは、何年かに一度、数cm積もることがあるかないかといった感じです。
なのに風の強い新年早々から、SUZUKI Keiのタイヤをスタッドレスに履き替え（汗
2009年9月20日
7月にエンジンオイルを交換したSUZUKI Kei。その後、3600kmを走行したので交換です。毎度のことながら、体感的には加速時のエンジンノイズの増大などエンジンオイルの劣化を示すような症状は見られなかったんですですけどね。
本当に、POLO LubricantsのエンジンオイルTURBO XLD（パラフィン系鉱物油）とBARDAHLのKIWAMI（極）エンジンオイル添加剤の組み合わせの実力には脱帽です。
そして今回は、エンジンオイル、オイルフィルターの交換に続き、愛用のPOLOMATIC DMX-3Hを使ってATFを部分交換します。
うちの場合ATFは、一度、きっちりオイルパンを外して清掃しストレーナーも交換したうえで（DIY）、手動式のオイルチェンジャーを使ってDIYお手軽に交換をしています。
