Keiの燃費 part2
BARDAHL バーダル RING-EEZE(リングイーズ)でエンジン内部洗浄を行った、仕事で使っているスズキのKei(AT、4WD)。
前回、洗浄後の2回目の給油を終えた段階で燃費の報告をさせて頂きました。その時お話したように、1回だと給油具合の誤差が心配なので、約1ヶ月1400kmを走行し、ある程度、数字が出てきました。
結果はトータルで、13.3km/l。はっきり言って、少々結果に驚いています。これまでの4~5月の平均12.2km/lと比べると、プラス1.1km、8%程度の向上です。
数字としては大した向上ではないようですが、リッター13kmといえば、これまで新車から数年間にしか記録したことが無かったので、本当にびっくり。
あと、このデータからは除外しているのですが、先日、息子の下宿まで夏支度の荷物を届けに350kmほど走ってきました。このときは14.2km/lと、Keiとしては過去最高の燃費を記録したんですよ。
まあ、これだけの数字が出ると、RING-EEZEのエンジン内部洗浄の効果と考えていいかもしれませんね。ただ、体感的に感じた力強く非常に気持ちの良いエンジンフィールには、もう慣れてしまいましたけどね(笑
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では除去できないエンジン内壁にこびりついた頑固な付着物を隅々まで溶解。





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