l'essentiel est invisible pour les yeux ISUZU PIAZZA NERO
2009年6月20日
with NEROの移転作業が一段落し、少し時間が取れたので、デザインで気になっていた点を修正しました。って、訪問して下さっている方が気付かれたかどうかは分かりませんけどね。
写真は、移転作業中のスクリーンショット。細かなとこは違っていますが、右に中央カラムを配置した変則的な3カラムのデザインは同じです。どこを修正したかというと中央カラムの枠線を取っただけ、意外と気になっていたんですよ（汗
小さなことですけど、ココログ（フリー）では気になることがあっても何も変更が出来なかっただけに、CSSやHTMLが編集できるSeesaaは便利がいいですね。
そうそう、こちらnero's soliloquyの方も大掛かりに変更しました。移転作業の真っ只中のため、左サイドバーの2カラムで小粋空間さんのテンプレートを導入していたのですが、with NERO同様に変則的な3カラムに変更しました。
2009年6月11日
GWから始めた、with NEROのSeesaaへの移転作業。途中、3週間ほど作業が出来ないほど忙しかったこともあって、やっと終了しました。
ココログのデータをインポートしたので、みんカラからココログへの移転時より楽かと思いきや、画像の張替えやカラム幅の違いによる改行の見直しなどは、記事数が大幅に増えているだけに大変でした。
ピアッツァ ネロとの日々の暮らしを綴ると言いながら、アクセス頂く方の半数は、POLO Lubricantsなどパラフィン系のベースオイルを使った米国製のエンジンオイルやBARDAHLやシュアラスター ループなどの添加剤関係の情報を求めて検索サイトからお越しでしたので、引越しに当たっては、どうしても「301 リダイレクト」を設定したいところです。
2009年6月 1日
BARDAHL バーダル RING-EEZE（リングイーズ）でエンジン内部洗浄を行った、仕事で使っているスズキのKei（AT、4WD）。
前回、洗浄後の2回目の給油を終えた段階で燃費の報告をさせて頂きました。その時お話したように、1回だと給油具合の誤差が心配なので、約1ヶ月1400kmを走行し、ある程度、数字が出てきました。
結果はトータルで、13.3km/l。はっきり言って、少々結果に驚いています。これまでの4～5月の平均12.2km/lと比べると、プラス1.1km、8%程度の向上です。
数字としては大した向上ではないようですが、リッター13kmといえば、これまで新車から数年間にしか記録したことが無かったので、本当にびっくり。
