l'essentiel est invisible pour les yeux ISUZU PIAZZA NERO
2009年4月29日
最近、soliloquyの方の記事ばかりUPして、with NEROの方が、ちょっとお留守になってます。基本的に、ピアッツァを維持する以外に趣味とよべるものがないので、2つのブログを運営していけるのかどうか、ちょっと疑問も残ります（汗
って実は、RING-EEZEの効果、RING-EEZEの効果 その２と題し、仕事で使っているスズキ KeiのRING-EEZEの効用などを紹介した記事をwith NEROにUPする時、非常に抵抗がありました。
品質の高さに惚れ込んで使っているBARDAHL（バーダル）の各種添加剤に関する記事ですので、ご紹介したいと思うものの、with NEROではピアッツァに関することしか書きたくなかったもので･･･
以前にも、同じようなことがありましたし、逆に、お蔵入りさせたこともありました。今後は、ピアッツァに関することはwith NERO、ピアッツァ以外はsoliloquyと住み分けして、思う存分ブログを楽しめたらと思っております（笑
2009年4月27日
ETC搭載車の高速道路通行料金が、大幅値下げされる制度が始まり１ヶ月が経ちましたね。みなさんのブログ等を拝見していても、制度を利用しての遠出などの記事も多いようです。
高速道路各社の調べによると、19日までの１ヶ月間で地方高速道路の休日の通行量は昨年同時期の約1.3倍に、本州四国連絡橋では3ルート合計で約2倍になったそうです。
当初予想されたような大渋滞などは起こっていないものの、都市部では割引適用区間までは一般道を利用される方も多いらしく、周辺の一般道の渋滞が酷くなったところもあるんだとか。そんななか、高速道路が通ってないにも拘らず私の住む町へは大きな影響が･･･
瀬戸内海沿岸のフェリー航路では、乗用車の利用台数が軒並み半減しているらしく、宇高航路を運行していた3社のフェリー会社のうち、1社は既に撤退し、残る2社もGW中は減便を余儀なくされる模様です。
2009年4月24日
「あなたにとって、クルマとは何ですか？」もし、そう聞かれたら、あなたなら何と答えます？ クルマに対する意識も時代と共に変化し、若い世代のクルマ離れが進む昨今。2006年に20～50代の男女1000人に聞いたアンケートでは、実に44％の方が「クルマは単なる移動手段」と回答されたそうです。
そんなご時世にもかかわらず、少し旧いクルマとの暮らしにどっぷり漬かる私がクルマへの想いや日々の生活の中で感じたことなど、他愛のないことを気ままに綴ってみようと思っています。
元々は、愛車 いすゞ ピアッツァ ネロのことを綴るwith NEROの候補地として確保していたスペースですが、ココログに定着してしまい使い道がなさそうなので（汗
2009年4月21日
3台のいすゞ ピアッツァ ネロとの日々の暮らしを綴るwith NEROの別館です。ピアッツァ以外のクルマ関係のこと、ブログの運営やカスタマイズなど、管理人neroの独り言を綴っています。
みなさんにはお手数を掛けてしまうのですが、記事は追記を利用して書いています。検索サイトからお越しになる方やトップページしかご覧にならない方も多いため、拙い内容ですが、記事を読みたいと思って頂けた方だけに読んで貰えればと思っています。
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今となっては速くもないし、乗り心地もよくない。車としての完成度は、今時の車に遠く及ばないでしょう。でも、心地よいと感じさせる何かがある車。 いすゞ ピアッツァ。
最近の車が快適性や利便性と引き換えに失った大切なもの...温もりや、のんびりとしたリズムを感じます。自分の感性に合うこの車で、いつまでも、どこまでも走り続けたいです。
いすゞ が乗用車生産から撤退して、15年の歳月が流れました。街で、いすゞ製の乗用車を見かけることも少なくなり次第に多くの人の記憶からも消え去ってしまうのでしょう。
今ではトラックメーカーのいすゞが、過去にピアッツァという美しい車を造っていたことを、覚えていて欲しいです｡｡｡
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